十五日过许夜雨暴作明日行四十里宿于颍桥又明日晴书时

狂风席卷着空旷的原野，飞沙走石迷得人双眼难睁。
我和你一同乘着竹轿，长路漫漫早已被奔波耗得精疲力尽。
惊雷整整响了一整夜，倾盆暴雨漫溢了山间的沟谷。
天亮之后泥泞没过脚踝，一寸半步都难以往前挪动。
我这一生注定命途坎坷，所到之处总难顺遂天意。
风雨景致难道不够好吗？只是赶路的人实在不愿遇上。
走到半路暂且歇下肩头的重担，乡间的驿馆正好可以留宿。
我自己劳苦本就是分内之事，只恐怕随行的僮仆会冻僵倒地。
火炉点起潮湿的柴草取暖，旁边客舍的新酒刚刚酿好。
这点薄酒哪能消解满肠愁绪，只求先填饱空空的肚腹。
夜半时分我心绪辗转难以入眠，忽然看到一轮明月挂在檐头。
披上衣裳起身探看夜色，已经喂好马匹也给车轴上好了油。
人心本来就容易生出喜愠的波动，天道运行从来都是反复无常。
天色是阴是晴哪能预先知晓，只管慢慢前行不必急于赶路。

• 笋舆也作笋车，古代用竹子制成的轻便轿子，常为旅人代步。
• 征逐指在道路上奔波赶路。
• 平明指天刚亮的时候。
• 穷蹇命运坎坷不顺，困厄失意。
• 息肩卸下肩头的重担，指暂时休息。
• 秣马给马匹喂饲料，准备出行。
• 膏毂给车轴的转动部位涂抹油脂，让车辆行驶顺滑。
• 阴霁指天气的阴晴变化。

这首诗全程以行旅的时间线为线索，采用白描纪实的手法，没有刻意雕琢的辞藻，却把旅途遇雨的层层窘迫写得真切可感：从白昼风沙迷眼的困顿，到惊雷暴雨的突袭，再到泥途寸步难行的狼狈，最后落脚到驿馆夜宿的细碎日常，叙事层次井然分明。

诗作最动人的地方在于诗人的共情之心，他不叹自己劳苦，反而担忧随行的僮仆受寒冻饿，尽显仁厚的底色。结尾处从天气的阴晴不定引申到天道人心的反复，最后收束到“去去无欲速”的从容态度，把宋代理学家顺天知命、不疾不徐的涵养风骨自然流露出来，毫无说教的生硬感。

这首诗是两宋之际理学家陈渊的行旅纪实作品，创作于他北行游历途经许州（今河南许昌）的途中。

当时正值盛夏暑雨时节，诗人在十五日夜遭遇突发暴雨，次日艰难跋涉四十里才抵达颍桥驿馆落脚，第三天天色放晴，他将连日来的旅途见闻与切身感受悉数记录，写下这篇长诗。