自常熟敲冰行舟半日一夜仅十里

熬到天明才破开厚冰走完十里水路，连撑船的船夫都忍不住哀叹这趟远行太过艰辛。
风霜交加的深夜船篙完全没法探入水中行船，一天之内水陆交替总共才走了这点路程。
村路湿滑再也找不到半分平稳好走的路段，断桥倾斜处处都是难以承受的危险境况。
为了君王委派的巡行公务奔走在郊野湿地，我这身筋骨气力还足够支撑，发誓毕生为国效力。

• 黄帽代指船夫，古代江南船夫常佩戴黄色斗笠，后世便以黄帽作为舟人的别称。
• 半篙不下指撑船的竹篙完全无法探入冰下的水中，形容船只被冰封住、完全无法正常行进的状态。
• 原隰原指高平的原野和低湿的洼地，此处泛指郊野的所有道路。
• 皇华典出《诗经·小雅·皇皇者华》，后世用来代指君王委派的出使、巡行类公务。

这首诗以白描纪实的手法，真切还原了冬日江南行舟遇冰的特殊经历，开篇直接点出敲冰行舟的极端缓慢，将旅途的困顿感写得十分具象，没有丝毫刻意的夸张修饰。

全诗层层递进铺陈行役之苦：从舟人的哀叹，到水陆跋涉的狼狈，再到路滑桥危的险境，把普通人避之不及的旅途困厄写得历历在目，最后笔锋陡然一转，将个人的辛苦和为国奔走的公义结合，展现出诗人虽处困境却矢志不移的报国情怀，情感沉挚厚重，毫无颓丧之气。

这首诗是南宋中后期诗人袁说友任职江浙地方官期间所作。

时值隆冬腊月，诗人从常熟出发出行，河面因严寒大面积封冻，一行人只能边敲冰边行船，耗费半日一夜的漫长时间才艰难行进十里，亲身饱尝行役的万般辛苦，有感而发写下这首纪实诗作。